Медь (Cu) — это красный металл, являющийся эталоном электро- и теплопроводности среди всех промышленных металлов. Это не просто товар, это стратегическое сырье для электротехники, энергетики и высокотехнологичных отраслей.
Что это: Сплошной пруток круглого сечения. Один из самых распространенных видов медного проката.
Типоразмеры: Диаметры от 3 мм до 120 мм и более. Поставляется в прутках мерной/немерной длины или в бухтах (малые диаметры).
Основные марки:М1, М1р (для токопроводящих деталей), М2, М3 (для декора и общей промышленности). Для особых случаев – М1ф (с фосфором) или М1б (бескислородная).
Состояния поставки:
Мягкое (М): Отожженное. Максимальная пластичность для гибки, ковки, высадки.
Твердое (Т): Холоднодеформированное. Высокая прочность и жесткость для механической обработки.
Ключевое применение:
Электротехника: Заготовки для контактов, токопроводящие стержни, электроды.
Машиностроение: Втулки, подшипники скольжения, крепеж для особых сред (химия, пищепром).
Производство: Заготовка для вытяжки в проволоку, изготовление метизов.
Что это: Плоский прокат различной толщины. Бывает горячекатаный (толстый) и холоднокатаный (тонкий, с более точными размерами и качеством поверхности).
Типоразмеры: Толщина от 0,4 мм до 25-30 мм. Ширина обычно до 1000-1500 мм.
Основные марки:М1, М2, М3. Для пайки часто требуется М1ф.
Виды поверхности:
Гладкая (холоднокатаная): Стандарт.
Черновая (горячекатаная): Для дальнейшей механической обработки.
Полированная/зеркальная: Для декоративных и архитектурных целей.
Ключевое применение:
Строительство и декор: Кровельные покрытия, фасадные панели, элементы интерьера (патинирование).
Промышленность: Основания для электротехники, гальванические ванны, детали химической аппаратуры.
Производство: Заготовка для штамповки, изготовления шин (полос) и других изделий.
Что это: Прямоугольный профиль, основной продукт для силовой электротехники. Шина — это, по сути, толстая лента или небольшой лист, поставляемый в прутках или бухтах, но сфокусированный на электротехнических применениях.
Типоразмеры: Ширина от 10 до 200 мм, толщина от 2 до 30 мм. Поставляется в прутках длиной обычно 2-3 метра.
Основные марки:Только высокопроводящие: М1, М1р. Марки М2 и ниже не применяются.
Ключевые особенности:
Электропроводность: Главный параметр. Должна соответствовать стандарту (не менее 58 МСм/м).
Состояние: Чаще поставляется в твердом состоянии (Т) для жесткости в конструкциях шинопроводов.
Обработка кромок: Может поставляться со скругленными или снятыми фасками кромками для безопасности и удобства монтажа.
Лужение: Часто требуется луженая шина (покрытая слоем олова) для защиты от окисления и улучшения пайки.
Ключевое применение:
Шинопроводы и токопроводы в распределительных щитах (РУ), трансформаторных подстанциях.
Главные заземляющие шины (ГЗШ).
Контакты в высоковольтной аппаратуре.
Токосъемные шины в электротранспорте.
Что это: Пустотелое изделие круглого, реже прямоугольного сечения. Бывает бесшовная (тянутая или прессованная) и сварная (из свернутой ленты).
Типоразмеры: Наружный диаметр от 3 мм (капиллярные) до 300 мм и более. Толщина стенки от 0,5 мм.
Основные марки:
Для сантехники и теплообменников: М1ф, М2ф. Фосфор улучшает паяемость и стойкость.
Для холодильной техники: Чаще М1ф по стандартам EN 12735.
Состояния поставки:
Мягкая (отожженная, R290): Гибкая, поставляется в бухтах (малые диаметры) для прокладки трасс.
Твердая (неотожженная, R250): Жесткая, поставляется в прямых отрезках.
Ключевое применение:
Холодильная и климатическая техника: Трубопроводы для фреона.
Сантехника: Водопровод и отопление в премиум-сегменте, "теплые полы».
Теплообменники в мощных энергоустановках и промышленности.